回去后“身价倍增”。
所以，每年年底时，有司在鄱阳招募宫女，报名的人总是络绎不绝。
而“离任”回家乡的宫女们，成了媒人哄抢的“抢手货”。
次年元宵节后，入选的预备宫女们，先在鄱阳进行“培训”，学会基本的规矩后，便抵达开封行在，开始“实习”。
实习期半年，根据表现，再分派到各个岗位上。
而这半年实习期，是最难熬的，许多小丫头想家，晚上总是蜷缩在被窝里偷偷哭，连带着同宿舍的舍友也哭，搞得管教们十分郁闷。
所以今日郊游，只要没有严重违纪，管教们懒得管那么多。
任由这群“麻雀”叽叽喳喳，议论着“开封也没比鄱阳热闹多少”。
旁边，微服出巡的李笠，听着家乡的孩子们叽叽喳喳，看着眼前繁忙的铁道，颇为高兴。
这条铁道，前不久正式“全线通车”，连接着开封和洛阳，如此一来，东南（包括江南）地区的物资，经由运渎运抵开封后，可以走铁道前往洛阳。
将来，洛阳就有了低运输成本（相对而言）的物资保障。
当然，那时的国都洛阳，是新洛阳，位于汉魏洛阳城以西，同样是在洛水畔，南面正对伊阙。
现在，因为天下还未统一，新洛阳虽然完成了选址和“建筑设计”，却依旧只存在于图纸之上。
所以，这条连接洛阳（现在的洛阳）和开封的铁道，更直接的作用，是承担起接下来灭周之战的军需物资输送工作。
旁边，冯小怜左右手各自拿着个如同怀表大小的机械计数器，对铁道上来往的马车进行计数。
脖子上又挂着一个怀表，作为计时。
一个小时时间到，冯小怜将手中计数器上的数字记下来，惊叹：“这么多车呀！”
李笠点点头：“当然多，因为物流需求大，不然为何特意修铁道？”
“若无铁道，来来往往的马车、牛车，反复走在相同的道路上，会把地面压出一道深深的车辙，也就是轨道。”
“只不过，这条轨道是内凹，而不是铁道这种外凸轨道。”
冯小怜得了机会陪皇帝出游，哪里会轻易放过，赶紧没话找话：
“三郎，始皇帝统一天下后的‘车同轨’，那个‘轨’，是不是指车辙？”
李笠回答：“对，不同宽度的一对车轮，在地上留下的车辙不一样，而实际上许多主要官道都会有明显的车辙，同样轮距的车子，可以轻松走在车辙里。”
“但轮距不同的车，走这种官道就会很麻烦，因为时不时会有一边车轮陷入车辙中，所以‘车同轨’的意义十分重大。”
他一边说，一边接过冯小怜交来的纸条，上面写着方才一小时内，往返这段铁道的车辆数。
“修铁道，耗铁很多，成本高昂，所以没法大规模修，只能用在刀刃上。”
“连接开封和
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