属于载重型卡车。“民生牌”汽车的诞生，宣告中国不能自行研制生产汽车的历史正式结束。

　　民生牌汽车的诞生，离不开张学良的大力支持以及以厂长李宜春为首的众专家的殚精竭虑和工人们的齐心协力。建厂初，研制汽车的困难是很大的，一无技术二无设备三无先例，张学良前后调拨了三百万元资金给民生汽车厂，随后按照李宜春的提议，从美国买来瑞雷牌载重汽车精细拆卸研究，同时，张学良又重金从德国及欧美聘请来上百名外籍汽车维修工人、汽车机械师来民生汽车厂工作，使得工程进度得以大大提前（原先历史上，东北民生汽车厂在6月19日正式研制出了中国的第一辆汽车，但汽车厂随即便在九一八事件后被日军占领）。客观上讲，由于此时的中国本土尚不具备完全自制汽车各零部件的能力，因此，民生汽车厂在研制过程中，虽然绝大部分汽车零件都是自制的，但也有少部分零件是委托国外按照本厂设计图纸加工的。报道这一盛事的《东北时报》介绍道:“…民生牌汽车通体制造除了少数单件和发动机、后轴、电气装置及轮胎等，或以设备较繁或以原料无出，在事实上难期限时自制者，暂行委托国外专门各厂依照本厂所制图样代制外，其余各部件均由本厂自行设计并制造。”这个好消息传来，全国各界为之人心振奋，祝贺电报纷至沓来，各方报纸争相报道。蒋介石特派张群为代表来辽参加“民生”汽车的展览会，前来祝贺的还有国民政府外交部长王正廷、财政部长兼实业部长孔祥熙等人。国外各方对这个中国人的盛事也表示了极大关注。香满路言情声明：本站所收录作品收集于互联网，如发现侵犯你权益小说、违背法律的小说，请立即通知我们删除。

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